Продажа ГБО в Днепре

Не советую. Работу до конца не доводят. То мастер заболел, то еще что-то. А после и вовсе телефон отключили. И менеджер, и собственник

Промыли систему охлаждения, печка теперь греет

можна проверить зазори отрегулировать клапана на лансер х 2.0л и сколько будет стоить.

Дуже вдячний майстрам! Не відмовили. Зроби ретельну діагностику італійського гбо. Знайшли причину, полагодили ( окисленні контакти, зачистили). Хоча батько і пропонував кошти, хлопці відмовились, мовляли, що ви пенсіонер, "у вас і так грошей бракує". Дуже вам дякую за дбайливе ставлення до своєї праці і людей! Хай Господь вас береже.

Ставив газ 3 роки тому на шкода рапід, проїхав 210 т. кілометрів у таксі, все дуже сподобалося, Максим добрий майстер. Незабаром мінятиму машину, ставитиму тут, хоч і дорожче, в порівнянні з іншими фірмами, але якість набагато вища.

Зараз переїхав в інший район, добиратися до LPG Group стало довше, але я все одно вибираю цю майстерню, бо знаю, що тут зроблять якісно і професійно!

Недавно на одной СТО поставил газ на свой автомобиль, а мастера как-то и не рассказали о плюсах и минусах места установки заправочного устройства. Короче, его поставили в багажнике, рядом с баллоном. Мне сразу же показалось это и не практичным, и не удобным, но устанавливать ВЗУ на новое место я уже решил в «Мобил-Газ». Мастера заканчивали установку ВЗУ на другом авто, заправлять которое надо было из лючка бензобака. Мне понравилось. И вот, в результате оперативной работы механика заправочный клапан «перекочевал» к заправочной горловине бензобака. Он стал скрытым для посторонних глаз, недоступным для влаги и грязи. Внешний вид авто не испорчен. Ещё удобство – оба заправочные отверстия расположены в одном месте. Спасибо «Мобил-Газ» за работу!

В июле 2017 г. установил газовое оборудование 4-го поколения на Чери Тигго 2,0.Работой доволен-время установки с 8,00 до 18,00.Вежливый персонал( мастер Александр),в техзону пускают (наблюдал за установкой ).Компетентные руководители(подобрали отличное газовое оборудование на авто,помогли правильно настроить ).Расход газа по городу-10,6 л.,по трассе- 8 л..Рекомендую СТО БИГАЗ.Оценка 5.

Отличные ребята. Авто Опель Астра. Загорелся "чек", диагностика показала проблемы с топливом. Почистили форсунки, фильтр. Лишнего не взяли, всё быстро и качественно. Всем рекомендую.

отлично !!!и цена , очень аккуратно и профессионально

Одно и тоже СТО зарегитрированно здес дважды. Вот ссылочка на них же здесь же: http://vse-sto.com.ua/sto/11923-komfort/ От себя добавлю - не рекомендую!

отличное сто.остался доволен всем.

Поменяли мне компрессор кондиционера, заправили кондиционер. Всё хорошо, работает. Ребята сами нашли подходящий компрессор и по хорошей цене. Это оказалось не очень просто, хоть я думал на Lacetti запчасти не проблема. Специалисты грамотные. Отношение аккуратное. К примеру крылья накрывают специальной тряпочкой, которая держится на магнитах, чтобы не поцарапать случайно. Я такого вообще нигде не видел. Рекомендую к сотрудничеству.

На Сенсе езжу 2,5 года, из них 1,5 года (40 000 км) на газу. Ловато, не впрыск. Вроде все нормально, но немного достает один грешок: как прописано в инструкции, и как учили мастера-установщика газа, штатный режим работы - заводимся на газе, затем небольшая перегазовка и переключатель сам включает газ. На холодном двигателе все прекрасно. А вот горячий не всегда на бензине хорошо пускается, иногда долго мусолить приходится. Тогда пытаюсь завестись сразу на газу, получается лучше, но не всегда (при этом переключатель "газ-бензин" начинает нервно щелкать, что тревожит). В сервисе ребята толковые и не ленивые.

Раньше часто обслуживался у них (они находились в районе вокзала) - все было замечательно. После "переезда" был дважды - больше не приеду. Последний раз пожаловался на Check и проблемы при старте двигателя, а раньше, как часы при любой температуре. Через 10 минут с резолюцией "я не могу подключиться - не знаю что делать" был отпущен. Ударили морозы - теперь вообще не заводится.

Угробили машину за мои же деньги! Это СТО надо обходить десятой дорогой, если не хотите получить вместо ремонта вагон проблем и неработающее авто! Пользовался этим СТО в течение 15 лет. За эти годы сменилось несколько названий и владельцев, но коллектив практически не менялся, там работали классные специалисты, все ремонты и обслуживание авто проводились с высоким качеством. И вот возникла необходимость замены передних тормозных дисков, колодок и подшипников. Заказал из Киева и оплатил эти запчасти и, как всегда, обратился сюда. Обычно эти работы выполнялись за 2-3 часа. Но не в этот раз. Новый механик Женя вместо того, чтобы выпрессовать при съеме ШРУС, выбивал его кувалдой. В результате чего была смята и разбита половина резьбы и смято отверстие под шплинт, в результате чего гайку крепления ступицы колеса невозможно зашплинтовать. Шикарный совет механика – периодически снимать колесо и проверять затяжку гайки!!! На СТО отсутствует оборудование для данного вида работ, механик возил запчасти на другое предприятие для выполнения этих работ. В результате машина была в ремонте с 9 утра субботы до 17 часов понедельника. За эти работы было уплачено 3100 грн. Результат ремонта: При подъезде к дому появилась вибрация и биение руля, при постановке машины на стоянку возник скрежет и машина остановилась. Дальше пришлось толкать руками. При осмотре специалистами другого СТО – ШРУС признан негодным и подлежит замене. Стоимость ШРУС для моей модели авто 2600 грн. и есть только в Киеве, значит надо ждать еще несколько дней!

Обратился с заменой ступицы на Мерседесе, записался заранее по телефону, приехал из другого города, т.к. из-за войны в моем много автосервисов не работало. Также по телефону уточнил есть ли у них спец съемник, или будут бить кувалдами? Сказали что есть съемник... Договорились что ступицу закажут на данном СТО, цена подшипника была 1700грн и замена 1500грн. Приехал утром следующего дня цена ступицы была уже 2000грн., после замены ещё подорожала - 2800грн. Но это ещё не всё присутствовал при ремонте, т.к. из др. города и Днепр не знаю. Замена ступицы проводилась с помощью кувалды и болгарки. К вечеру машина была готова, только цена работы тоже выросла итого ремонт 5500грн. Выехал с СТО и сразу загорелись ошибки ABS и ESP. Вернулся обратно, читали сканером, сказали мол машина у меня старая и я уже приехал с поломанным ABS, чтоб оставлял машину будут разбираться, естественно таким мастерам оставить своего Мерса стало страшно. Чуть позже уже у себя в городе на СТО нашли причину. Оказалось неправильно запрессовать подшипник ступицы и срезали кольцом датчик ABS. Пришлось купить новый датчик ABS за 200$ и снова заменить ступицу. Очень пожалел что проехал в Днепр на данное СТО.