Кузовной ремонт, рихтовка в Киеве

Олег Анатолиевич Гейчук мастер и руководитель от Бога. И бригада у него отличная. Посещаю СТО не первый год и хочу вам сказать, уважаемый топ менеджмент УкрАвто, что пора выдвигать его на начальника СТО, тогда будет порядок. Спасибо скажете и вы, и клиенты. Все остальные безрукие и аферисты, которые даже деньги содрать с заказчиков грамотно не умеют. Выгнать их нужно

Машины меняются, а это СТО менять не хочется. Готовил к продаже старенький Чери Амулет - провели быструю диагностику, оперативно устранили все неисправности. Приехал уже на Форде - такое же профессиональное отношение. Полечили указанные мной неисправности + подсказали, на что ещё обратить внимание. Нужную запчасть заказали в Интернете и установили за 3 часа (на моей памяти - это рекорд); многие СТО говорят ждать 3-5 дней.

Так сложились обстоятельства что мне приходилось неоднократно обращаться в эту контору по страховом случаю и на разных автомобилях. Это контора Никонора, сплошное кидалово и что самое интересное с очень большой текучкой кадров. Не успел один начать а заканчивает уже третий мастер. Может это одна из причин задержек. Сроки не выполняются вообще. Менеджер Роман наобещает в три короба но это все враньё. Объезжайте эту контору стороной. Да кстати они сейчас переехали на Новоконстантиновскую 8а, чуть опять не попался )) рожи их сразу узнал ))

Обманщики и непрофессиональный подход, сперва сумма за ремонт была одна а именно 12тыс грн в конце оказывается нужно 34тыс. Сошлись на 23тыс, через день после того как забрал машину — перестала заводиться вообще, чего до этого не было. Вообщем хапуги и проходимцы. КРАЙНЕ НЕ СОВЕТУЮ

Банда аферистов, которые не делают реальную диагностику, а впаривают купить чем больше, тем лучше.

Господа мастера! Ставя сигнализацию на машину, ревун не нужно прикручивать саморезами возле ОПОРНОГО СТАКАНА!!!!! Машина не новая и кое где ржавчина...Но сгнивший стакан...это слишком...(Это если без матов и пожеланий, да и направлений движения тоже...)

Отдал на реставрацию генератор , 16.12 ( за ремонт оплатил 2310) . Сегодня 21.12 автомобиль еще на сто . Работа построена так что деньги у тебя берут менеджера но при проблеме сводят с мастерами ; которые убеждают тебя что они большие умнички а в твоем авто есть некие проблемы , сервис на азейбаржанской 20 большие молодци; а вот клиент что-то или где-то не досмотрел ...если не хотите решение вопросов неделями ; лучше обходите данноеисто ...

Дякую за гарний ремонт і професійну діагностику !

Отдавал свое Doblo на очередное ТО в 17 году, по километражу необходимо было менять ремень ГРМ, тосол, масло ну и т.д. обычные процедуры. Сказали, что процедура займет пол дня. Раньше времени ТО занимало меньше, потому я мог позволить себе понаблюдать что да как делали, вроди все в норме. Ну и на этот раз, думаю что может случится, да и мерзнуть не особо хотелось в гараже, глубокая осень была. Все сделали, поменяли, вечером забрал машину, поехал. Зиму проездил нормально, а тут перед Пасхой, отец выехал в город, дома машина завелася нормально, ка обычно, а в городе случился нежданчик, сдохла АКБ причем в ноль! Удалось завестись с толкача и добраться домой, а тут сюрприз, оказалось что стоит не моя АКБ! которая шла с машиной с завода. Машина 2011 года, на тот момент моей батарейке было уже лет 6, но она была вполне еще живая. А тут вдруг оказалась АКБ 2003 года, на сикундочку 15 лет. Предьявы кидать некому, потому как прошло с момента То пол года. Так что нечего не докажешь. Пришлось срочно покупать новую АКБ, потому как праздники и надо было много ездить. Невольно возникают мысли, какие еще "сюрпризы" стоит ожидать? Не знаю что мне там набодяжили с охлаждающей жидкостью, но весной практически после каждой поездки приходится доливать дистиллированной воды в расширительный бочек, иначе уровень падает ниже плинтуса. До этого 5 лет даже пробки не откручивал, в любое время года на одном уровне была. Даже не знаю чего ожидать, когда начнется реальная жара, про всякий пожарный вожу с собой бутыль воды для доливки. Сейчас появляется необходимость проверить тормоза, но на это СТО я больше ни ногой. Цены это вообще отдельный разговор, заламывают за Китай, как за фирму. Про оригинал вообще вспоминать не стоит, не расплатишься. Так что думайте. Если решите тут что либо делать, либо стойте над душой, либо проверяйте все от и до, так сказать "не отходя от кассы".

Добрый день. Хочу поделиться своей историей этого сервиса. Обслуживал Прадо последние до 45 тыс: 1. Льют с больших бочек не понятно какое масло - сотрудники рассказывают якобы, что оно фирменное узнаешь это по факту. 2. Пока ждал электрика от 40 до 60 минут он курил и рассказывал анектоты. 3. Рекомендации по замены втулок стабилизатора не соответствует действительности. 4. Механики пока ждет клиент играют в телефоны. Поднял бурю, Тойота Украина разговаривал, Тойота Автосамит. Вроде бы уже успокоился и начал забывать 25 лет успешного обмана (баннер весит в сервисе).Дошел до начальника работы с клиентами Елена, я начинаю ее ловить на лжи в разговоре: 1. Камеры не видели как электрик и механик курили, рассказывали анекдоты, играют в телефоны и смотрят видосики пока клиент ждёт и все это видит. 2. Менеджер Коля врёт Лене. Начальник по работе с клиентами врёт мне (клиенту), что когда мне сказали. Общие выводы: когда в стране война и кацапы каждый день убивают Украинцев эти твари обманывают клиентов от электрика и механика, которые работают в цеху до Коли менеджера и Лены начальника среднего звена. У нас клиенты в стране кого обманывает Тойота Автосамит не может не до кого достучаться всем похуй и нахуй, пространство расставит все на свои места......

Обслуживался на "Автоцентр Голосеевский" с 2005 . Пока у вас есть деньги и новая машина, то автоцентр вроде ничего: чистенько, культурненько и, даже, вежливо. Но, вот начало греться колесо. Приехал. Сказали: поменять пыльники и направляющие в суппорте. Но после замены у меня на руках оказались вполне рабочие направляющие и только один немного потрескавшейся пыльник. Но мне сказали, что проблема устранена. За что насчитали мне около 100 вечно зелёных!!!. Спустя некоторое время ( около 1000 км пробега) я приехал к ним с двумя перегретыми колесами, смешанным диском и в ноль стертыми колодками. Они сказали, что они тут не при чем. Ну немного ошиблись- надо было не пыльники менять, а поршня суппорта. Короче, должен признать, что данное заведение полностью стопталось. Деньги немалые, якобы, за надёжность - берут, а ответственности за свою криворукость не несут никакой. Ну, в общем , пришло время попрощаться с этими ребятами.

Примерно 4 года назад было ДТП-страховой случай. Били повреждены переднее и заднее крыло,передняя задняя дверь. Всю рихтовку,покраску переделывали 3 раза, это долго рассказывать. То пузыри под краской то рихтовка кривая. Я добился поменять переднюю дверь. Поменяли, НО СЕЙЧАС ВЫЯСНИЛОСЬ ЧТО ПОМЕНЯЛИ НА КРИВУЮ Б/УШНУЮ ДВЕРЬ КОТОРАЯ ПОД КРАСКОЙ НАЧАЛА ГНИТЬ!!! И теперь нужно будет покупать новую дверь. Вообще у Рено оцинкованный кузов!!! Вот такое отношение к свом клиентам и машину купил у них.

Приехала на диагностику проблем с печкой!в чем причина поломки? То ли конденсат собирается то ли дожд.вода. то что у меня мотор печки накрылся я и без них знала. Вопрос стоял почему? Почему на коврике лужа по колено? Содрали 400 гривен, ничего не объяснили , а звоню им так трубки кидают и мычат что то невнятное... "вы хотите понять почему у вас печка не работает? Так давайте мы вас запишим на диагностику! Ребята аууу !!! А я к вам приезжала для чего??? Уже ж диагностировали))))) це не СТО - це капец и сбоку бантик!!!!