Автосалони у Києві

В ноябре 2017 года приобрели у вас Новый рав4, регулярно проходили гарантийное ТО, в настоящий момент пробег 32 тыс. км, появился писк в движении. 16.01.2021 обратились в ваш сервис, мастер сказал, что необходимо поменять передние колодки, а поскольку появился бурт, то рекомендовал поменять и передние тормозные диски. Это при 32 тыс. пробега по городу, аккуратной езде (жена водила машину)! Новые Тойоты мы покупали и раньше, но на них замену тормозных дисков делали при пробеге 190-200 тыс. Проехали на другие СТО, там удивились, что такой сильный износ при 32 тыс. пробега, такой износ с большим буртом может быть только, если машина прошла 100 тыс. и больше. В 2019 году при очередном ТО ваш мастер поцарапал бампер, оставляли машину на покраску на несколько дней, тогда, видимо, и поменяли диски на б/у? Или ещё при предпродажной подготовке?

Честный отзыв о взаимодействии со службой подбора авто AutoHelp. А конкретно Ярослав (Киев, +380970002424, далее под AutoHelp подразумевается он) и Александр (Кривой Рог, +380675406888) Отзыв будет, наверное, гигантской простынёй, так что есть для очень ленивых, просто ленивых и подробная версия. ДЛЯ ОЧЕНЬ ЛЕНИВЫХ самое важное: меня кинули на предоплату авто, пробег оказался не 180 тыс, а 280 тыс., на меня быканул представитель AutoHelp. ДЛЯ ЛЕНИВЫХ список: - Подписанного с их стороны договора я в глаза так не видел; - Общение с клиентом только утром "до отъезда" и вечером "после приезда". Выделить человека для общения с клиентами, который будет выполнять роль концентратора инфы -- это за рамками их бюджета; - С одной стороны вроде и плюс, что не против, чтобы я сбрасывал на рассмотрение свои варианты авто, с другой я авто искал себе сам и нашёл сам; - Обещанного торга, покрывающего стоимость услуг не было, по общению на месте между продавцом и представителем от лица AutoHelp (это был их коллега в Кривом Роге, нет -- не сотрудник, просто, можно сказать "соратник" или "дружбан" или кто-то в таком духе) был так сказать "стандартный" торг в $200 изначально вложенный в цену, который не нужно было и аргументировать (ну спалился человек, бывает) и далеко не покрывал даже явные недостатки авто, не считая скрытых; - Никто не спрашивал меня как оформлять сделку (в полную сумму или срезать, чтобы меньше налогов) -- всё было сделано без меня под цену около 20% от реальной, хотя я был готов платить по полной, чтобы, если что, мог и претензии выставлять по полной. Но я спешил со сделкой (причины в полном тексте) и авто поверхностно мне нравилось, а теперь я дважды лох в этой сделке и ничего не могу сделать; - Многое приходилось спрашивать по факту, т.к. АН считают, что то, что очевидно для них, очевидно для всех, хотя я говорил, что не имею опыта таких сделок от слова "совсем"; - Я по причине эмоций от покупки первого своего авто и прочих обстоятельств, описанных в полном тексте, провтыкал, что нужно было предоплату вычесть из стоимости авто, а этот их коллега, сопровождающий сделку даже и не знал ни о какой предоплате. Так что продавец кинул меня в предоплату в 3000 грн; - Собственно плохо налаженная коммуникация между Ярославом и такими вот представителями проявила себя несколько раз в день покупки авто; - Этот их представитель из Кривого Рога при очень вежливой претензии откровенно быканул на меня. Претензия подразумевала то, что он целый день на уши приседал байками о чем угодно, кроме, собственно, конкретного объекта сделки, вместо того, чтобы внимательней следить за сделкой (это о вопросе провтыканной предоплаты, да в принципе и при детальных технических распросах об авто вместо того, чтобы сказать, что нет, такой-то или этакой проверки я не делал, вешал на уши о сотнях авто которые у него были и о его опыте, интуиции и пр.). Тот подумал, что я его обвиняю в сговоре с продавцом и сделал этот бычий финт ушами. Я промолчал и даже успокаивал его, что в этом-то я его не обвиняю, потому что мне нужна была помощь в решении проблемы, а не сраться, но закончилось всё лишь обещаниями, что поговорят с продавцом при встрече; - Через несколько месяцев, когда поковырялись в настройках дисплея авто, оказалось что купили не со 180 тыс. км пробега, а со 180 тыс. МИЛЬ, КАРЛ! Что около 280 тыс. км. пробега и заметно ниже должно было быть по цене (да и в принципе не соответствовало даже крайним значениям по критериям моего поиска). ПОДРОБНОСТИ Начну с некоторой предыстории, чтобы понимали поспешность и непродуманность действий с моей стороны в этой истории: на момент обращения в службу AutoHelp у меня было просто очень много важных событий в моей жизни, требующих уйму сил и нервов: самое важное -- это рождение моего первенца (буквально через неделю после покупки авто с их "помощью"), в связи с чем у меня был междугородний переезд поближе к родителям (в 1 лицо собирал 3-комнатную квартиру и занимался организацией переезда), тут же заканчивал автошколу в Киеве и сдавал экзамены теоретические и практические прямо перед переездом совпало по срокам (на следующий день и переехал, тайминг всех событий был зашибись), и при этом всём работа никуда не девалась и работалась в полном объёме, а также авто у меня никогда не было, поэтому в технических особенностях я не разбираюсь, как и в том как "обычно" происходит покупка/продажа (о чем далее). В общем план был при всём этом как можно быстрее до рождения ребёнка закрыть вопрос с покупкой авто, потому что подозревал (и не зря), что потом бы на это сил и времени не было бы уже совсем. Также в день сделки я спал 3 часа и был весь в волнении от факта покупки первого авто + предварительно авто мне нравилось и я действительно хотел приобрести именно его и всё это повлияло на провтыки и закрытые глаза на некоторые ньюансы с моей стороны. Со вступлением всё. Первым этапом был поиск службы подбора авто, услугами которой я воспользуюсь. По итогам перелопачивания интернетов я обратился в 2 службы и если в первой мне человек по телефону потратил своё время и провёл консультацию, за которую, честно говоря, мне хотелось заплатить, то AutoHelp как-то особо и не пытался расположить к себе. Но я остановил свой выбор на них именно из-за заявленного поиска по всей стране, в то время как в первой службе было только по Киеву, ну и подкрепил я этот выбор в своей голове отзывами в интернетах (подозреваю, что отчасти купленными) и на их в этих интернетах активную деятельность (т.е. появляется впечатление некоего статуса и вложенного бабла, которые нет смысла терять ради того, чтобы кого-то развести). Остановил я свой выбор на Skoda Oktavia A7. Авто довольно распространённое, имеет большой спрос и хорошие экземпляры разлетаются как горячие пирожки (именно поэтому и хотел расширить поиск за рамки только Киева, тем более не знал где буду находиться в момент, когда авто подберут). Написал в AH, что хочу воспользоваться их услугами, спросил как оформляется сделка, мне ответили стоимость услуги (в моем случае это было $450), сказали, что заключается договор, который у них можно просмотреть на сайте, половина стоимости услуги вносится наперед, вторая половина при закрытии моего кейса (авто подобрано и я его купил или мне сделали несколько хороших предложений по моему запросу в течении некоторого времени, а я от всех отказался, но услуга считается выполненной). Я определяюсь с параметрами авто, сбрасывают мне договор (там такие ошибки и ачипятки были, что в принципе становилось ясно, что для них это просто формальность и ею скорее всего подтираются, и на сайте у них в примере договора всё было точно также) оплачиваю я первую половину, мне сообщают, что берут запрос в работу. Я написал о найденных ошибках/опечатках в договоре, и попросил исправленный с их подписью, а я с брошу обратно со своей. И что? И ничего, мне его так и не прислали и я его никогда в глаза и не видел. Мне уже на след. день сбросили варианты, которые мне не подошли (например, был автомат, когда я просил механику), потом я спросил могу ли я сбрасывать варианты, которые мне нравятся и, получив согласие, я сбрасывал и, можно считать, искал авто себе сам. За всё время было одно действительно хорошее предложение от Ярослава, но я его провтыкал по причине пробега 200, а хотелось поменьше (я ж не знал как попаду потом). Так совпадало, что все вроде как более-менее варианты оказывались в Кривом Роге, осматривал их от лица АН некий Александр и вот наконец-то нашли авто, которое по результатам осмотра всем вроде как нравится и "надо брать". Я взял отца, чтобы мы смогли пригнать авто в свой город и поехал в Кривой Рог на встречу с Александром. Поехал я с гривнами (насколько я знаю наше законодательство, то сделки в валюте были запрещены), никто не считал нужным сказать, что сделка будет в долларах (гривны будут только в документах). Почему-то по мнению АН это должно было быть мне очевидно, потому что машины всегда так продаются (чот все забывали, что это будет моё первое авто). Благо Александр заморочился и аж дважды возил меня в обменник (первый раз не было нужной суммы, а идея сидеть с кучей денег под обменником меня не радовала). Вот тут хочу рассказать об Александре: это такой якобы "свой в доску" человек (потом он показал свою личину), который будет травить вам байки без устали целый день о чем угодно (о себе самом, о родне, путешествиях, городе, разборках, честности их СЦ, список огромен), а я, честно говоря, в свою очередь от них устал просто как от белого шума, заполнившего мою голову, да при том, что я спал 3 часа в тот день (волнение да поездка в другой город как-никак). Зато когда что-то спрашивали конкретное по технической части авто, например, проводилась ли при осмотре на СТО профессиональная проверка подвески на стенде (при заказе проверки другого авто на РИА, например, мне в отчете результаты такой проверки присылали), он начинал вилять в сторону его гигантского опыта, сотен авто, которые у него были (по контексту были у него лично, а не просто прошли продажу через его руки), что он на ощупь, глазом, нюхом, жопой, косвенными признаками и интуицией всё чувствует лучше любой техники и мы с отцом понимали, что это просто значит "нет", но мы ж не сраться приехали и объяснять, что на вопрос нужно было отвечать "да" или "нет", так-то он вроде бы человек приятный. Несколько раз за день от Александра к Ярославу были уточняющие звонки, которые подчеркивали плохой уровень коммуникации между ними, Александр был не в курсе всех деталей сделки, вокруг которой плясал пол дня и также он был не в курсе внесённой предоплаты. Вот что я с долларами должен был приехать -- это, типа, очевидно же, а что предоплата вносилась -- это неочевидно. Я от общего выматанного своего состояния на день сделки да и от волнения/радости, и всего вот этого в сумме когда в обменнике менял деньги, выменял полную стоимость авто, забыв вычесть предоплату $100. А когда уже разъехались, а потом спохватились, продавец отморозился таким бредом, который даже с натяжкой за аргумент не сойдёт. Мы с Александром созваниваемся и он говорит "да я и не знал, что там что-то было, а чего ж Вы забыли?". Я не знал с какого бока начать объяснять человеку, что я и сильно уставший был, и в волнении (это, видимо, тоже неочевидно?), и плюс он ещё устраивал белый шум на фоне целый день вместо того, чтобы акцентироваться самому и акцентировать моё внимание на сделке, как-никак деньги и за сопровождение сделки платятся. И я только начал говорить, что "да, честно сказать, Александр, вы так целый день тараторили...", как он тут же моментально переключается на текст около такого содержания "Слышь, я тебе не церковный мальчик. Я с тобой возился целый день, но честно сказать, ты мне не интересен и не нужен от слова совсем..." и так далее и тому подобное, что я никто и чтобы я делал конкретные предъявы или шел нахер. В общем откровенно быканул на меня. Из его быкования я понял, что он подумал, будто я его обвиняю в сговоре с продавцом, чего я не делал. Что он "возился" со мной пол дня товарищ попутал работу, за которую он получил деньги не менее пол месячной зарплаты многих в этой стране, и выставляет ситуацию будто я нахлебник на шею ему присел. В общем профессионализм на лицо. Так держать! И прекрасная вишенка на этом тортике -- это пробег: Права я получил только в конце ноября. На авто я почти не ездил до недавнего времени когда потеплело и то в учебных целях понемногу. Так что пока авто у отца, который ездит на ней на работу/с работы, ну в сумме может тысячи 3 мы накатали за это время (это с тройным запасом, а так, думаю там и 1.5 нет). Такого рода "новых" авто у него никогда не было и он недавно решил таки разобраться с функциональностью бортового компа. И разобрался, что в настройках одометра стоят мили, а не километры, хотя на спидометре, например, есть только надпись km/h, т.е. километры, и мы думали, что оно везде в километрах. Одно дело отец, который таких авто не видал в своей жизни и я, который последний раз за рулём сидел 25 лет назад в детстве в копейке, но как же этот момент провтыкал Александр, который всё осматривал и даже компьютер подключал к машине? Вопрос на миллион. На мой вопрос Ярославу будет ли с этим что-то делаться с их стороны и как-то решаться ответ был такой (цитата с Viber): "добрый день перечитал переписку и вашу и Саши уже фото не найду нашел переписку там написано что на приборке пробег такой как указан и сложно найти другой иногда в блоках чистят тоже я тут уже не вспомню, что там было по машине, но в основном все что по факту есть то и проверяем я к примеру не знал что такие переключения есть у шкоды в штатовских авто точно есть" Простите меня, товарищи -- это не какая-то редкая или кастомная дичь -- это шкода октавия, которых на каждом углу! Это показатель вашего профессионализма! Буду ли я рекомендовать Вам, читатель, AutoHelp? Конечно же порекомендую: обходите их стороной и 18 раз подумайте, если вдруг захочется с ними связаться, лягте, поспите и всё пройдёт! Если не прошло -- повторите. P.S. Также не забываем о главном кидале этой истории -- продавце: Билоусенко Вадим Олегович (+380983723747)

Добрый день.Записался на замену ремня ГРМ.Через 58 тыс пробега,порвался ремень.Оказалось поставили не мои запчасти (б у) ремень с другой машины.Ужас....попал на 30000 гр.