СТО Автоцентр Дункан Моторс

Замена бампера, диагностика. Ребята молодцы, спасибо за качественную диагностику, без каких либо жалоб с моей стороны сами выявили и устранили многие неполадки ,вплоть до мелочей, отремонтировали даже колонки, все выполнили в четко обозначенные сроки

Пытался сделать тонирвку машине. Ауди А3. Менеджер при записи не смог уточнить что за пленку они используют. Сказал уточнит. все таки записался. Когда приехал в назначенное время, менеджер таки и не ответил по поводу пленки. Звонил, уточнял у кого то. На мой вопрос о качестве так же не ответил. Сказал "клеим всем". О гарантии был получен ответ "на что гарантия? на то что не отклеится? 30 дней". Человек не компетентен в вопросе предоставления услуги, не заинтерсован в клиенте, тон общения желает оставлять лучшего..... Я отказался от услуг этого СТО. Хотя планировал и другие работы выполнять у них. Может и СТО хорошее. но "человеческий фактор" не заинтересованности в клиенте..... увы...

Обслуживаюсь на этом СТО уже 6 год . По правде скажу есть с чем сравнивать ведь Киев город большой . То что ребята спецы Высшего класса -это факт, безошибочно находят выход из любой ситуации, самое главное ,что ценовой вопрос вполне осмыслен нет ничего лишнего и по правде говоря с ними удается даже сэкономить в большинстве случаев . Полностью им доверяем. Все в срок начиная от поставок запчастей так и по ремонту. Хочу отметить менеджера Евгения который мне кажется просто живет этой работой - , также Иван Науменко грамотный менеджер. Скажу честно чтоб ездить на нормальном авто - надо обслуживаться только здесь. ,к такому выводу пришли на собственном опыте. Рекомендуем

Ещё раз убеждаюсь, что не всё так плохо нашей стране. Обслуживаю здесь свои машины уже 5 лет. Ни разу не возникало никаких проблем, всё делают в срок и по адекватным ценам (по сравнению с официалами). Всегда можно дозвониться, да и в принципе, у меня уже есть мобильные номера всех мастеров, ребята не стесняются их давать и всегда можно набрать и посоветоваться. В понедельник произошла у меня неприятность, выезжал со стоянки и немного помял (поцарапал) крыло и дверь, а в среду ехать в Европу. Сразу поехал на Дункан к ребятам (хотя понимал, что за 2 дня это сделать сложно). В общем приехал, посоветовались и ребята пообещали, что во вторник вечером заберу отремонтированную машину. Сегодня, забрал машину, сделали ОТЛИЧНО, "комар носа не подточит". Собираюсь в поездку и вот решил написать слова благодарности. СПАСИБО!!! Всем рекомендую. Лично меня ни разу не подвели.

Меняли правое зеркало (точнее само зеркало, крышку и поворотник), все сделали за час, крышку зеркала предварительно окрашивали (окраску выполнили качественно, выглядит как родное). Через 10 дней зеркало слетело с крепления (просто вывевислось наружу), пригласили на осмотр, но увы, сейчас нет на это времени, обращусь в ближайшее СТО.

Приехал с проблемой на станцию: горит чек, большой рассход топлива, пропала тяга Camry 3.5. Сделали компьютерную диагностику, проблему не обнаружили, но сказали что есть подозрение на лямда-зонд, что то покрутили повертели и сказали ехать кататся до появления ошибки. Выехал, через 5 км снова ошибка... Вернулся, думал опять платить нужно будет, но обошлось и деньги второй раз не взяли. Электрики сказали что лямду под замену. Сам купил датчик приехал по записи, постивили и все хорошо))) радуюсь))) Огромное спасибо электрикам, видно что знают своё дело очень опытные и квалифицированые ребята. Спасибо. Рекомендую. За все работы отдал 320 грн.

Произошел сбой в электросистеме авто, в телефонном режиме менеджеры пытались довольно грамотно разобраться, приехал на станцию, быстро приняли авто протестировали , очень грамотно нашли причину и способ устранения (все перечислять не буду), подход мне показался суперпрофессиональным (говорю от всей души ),Цена на выполненные работы приятно удивила своей гуманностью. Все оправдано ! Молодцы ! Рекомендую.

Полтора месяца назад попал в ДТП - как раз прошел год после начала вождения, уже пора было:) Удар пришелся по касательной - серьезно пострадал передний бампер, фара, противотуманка, накладка на бампер. Машину сдавал на несколько дней, забрал как новую:) Фары отполировали, остальное заменили, цвет под бампер подобрали идеально. По ощущениям даже лучше ехать стала, хотя понимаю, что это субъективное:) Работой очень доволен, все профессионально и быстро, спасибо!

Привезли Ланос. Нужно было поменять рулевую тягу, одно клыло и накладку бампера. По ходовой насчитали работы на 4000 грн. Причем после осмотра на яме не смогли объяснить откуда такая цена. Забрали машину, отвезли на АТЛ, там сделали все за 240 гривен, плюс тяга на авторынке за 130 гривен. Малярные работы на Дункане насчитали на 5000 грн., на другом сервисе 2600 грн. В общем не лучшие впечатления.

Пользуюсь этим СТО, т.к. живу в этом районе, а официалы слишком далеко (Якутская ДнипроМоторИнвест). На днях у них менял подшипники передних ступиц и рулевые тяги и адаптацию дроссельной заслонки. Т..к. запчасти у них очень дорогие то покупал через и-нет сам. Приняли в работу с чужими запчастями без проблем. Немного накосячили с датчиком АБС - в результате горел чек-АБС. При повторном обращении считали что причина якобы в неоригинальных запчастях - подшипниках. Однако после разговора посмотрели на зазоры и отрегулировали - чек-АБС пропал. Извинились за недосмотр и даже перезвонили на следующий день и поинтересовались не повторилась ли ошибка. Короче говоря компания дорожит своей репутацией. А еще не перестаю восхищаться их диагностом по двигателю. У меня ГБО и вариатор CVT. В результате с ГБО получаются сильно низкие обороты стоя на светофоре (650 - явно маловато). В результате машину поддергивало Куча СТО включая ДМИ мне твердили что обороты на хондах зашиты в мозги с завода и ничего отрегулировать нельзя, вплоть до того что снимай ГБО и езди на бензине. А тут попросил поднять обороты на 100 - пожалуйста без проблем - подняли, теперь вариатор на светофоре не поддергивает.

Перестал работать климат-контроль, решил сделать диагностику. Сначала назвали цену 160 грн. В итоге за 2 часа цена выросла до 500 гривен. Не работал моторчик цена ремонта которого в гаражах 500 грн. То есть 500 я отдал за "диагностику" и столько же я отдам за ремонт. Это не первый приезд на Дункан, все время итоговая цена оказывается гораздо выше. Это разница не в 10-15%, а на 312% !!! Как Вам такое?.. Дополнение от 22.05.2013: Хочу дополнит что о возрастании цены меня заранее предупреждали. Сначала сказали что цена вырастит на 200 грн, потом что был выброс (не знаю как сказать точнее) фреона, его нужно дозаправить, только вот какой в этом смысл если a/c все равно не работает. На то что цена вырастит- я согласился, но лишь по причине того что не хотелось бы платить 160 и остаться без инфо о поломке. В отчете отсутствует подробная информация по количеству затраченного фреона. Ну, а то что меня смутило- остается неизменным: возрастание цены по мере проведения работ.

Будьте бдительны!!! приехала на диагностику ходовой, беспокоил посторонний звук во время проезда полицейских. 12.04.2013 приемщик выдал вердикт что надо менять передние аммортизаторы, сайленты, пыльник шруса, заднию тягу. для убедительности начали раскачивать авто, показывая на сайленты сбоку- говорили, что раз они так вылезли, то уже порваны и показывать, где шрус вроде бы протекает. еще попросила проверить лампу в салоне- сказали, что оборван контакт, надо все разбирать. На следующий день поехала в другой сервис- и, о, чудо! пренензий к ходовой у них не было! Решила снова убедиться, заехала на стенд- результат передние амморты и сайленты в норме, хромал задний правый амморт, который мне не диагностировали!!! А еще. лампа сама стала загораться, и это после разорванного контакта!!! Чудеса! Кстати обслуживал меня Евгений Голубок! Делайте выводы сами!

Не обслуживался, делаю свои выводы на основании телефонного звонка. Цены выше средних, для расчета цен потребовалось часа 2. В другом СТО аналогичного класса расчет сделали за 2 минуты и получилось процентов на 20 дешевле.

Обратился в конце прошлого года на Дункан для ремонта головки блока цилиндров на Хьюндай Туксон. Проблема состояла в том, что прогорел один выпускной клапан на четвертом цилиндре. Пообещали сделать все недорого, быстро и качественно. Я могу долго рассказывать о том, как машина около месяца стояла у них на СТО, мы каждый день созванивались, а головку они возили по всем СТО Киева (поскольку после первой недели ремонта оказалось, что сам Дункан таких работ не делает и они возят головки на ремонт в какие-то гаражи) и рассказывали нам сказки о том, что головке делают супермегаэкспертизу и для ее ремонта надо применение космических технологий)))) В результате притирка клапана и замена маслосъемных колпачков обошлась в 10000 грн (десять тысяч гривен!) и месяц ожидания (вместо обещанной недели). Ну сделали и сделали. Самое интересное началось дальше. До того, как машина попала на Дункан расход масла от замены до замены составлял 0 грамм (НОЛЬ!). После визита на Дункан и ремонта головки масло стало странным образом куда-то деваться в процессе эксплуатации. При том его расход бил все рекорды и рос. Приходилось доливать сначала поллитра на тысячу километров, а к лету расход вырос до литра на тысячу километров. Я обратился с жалобой на возникший после их вмешательства расход масла на Дункан, где находчивый мастер Андрей объявил мне, что расход масла в литр на одну тысячу километров является абсолютно допустимым и не является проблемой на данном автомобиле. Рекомендовал почитать заводской мануал)) Заверения и аргументы в том, что пока их криворукие мастера не полезли в мотор, расхода масла не было вовсе, на него не действовали, он стоял на своем. Я приезжал на Дункан с жалобой на повышенный расход масла два раза и оба раза уезжал ни с чем. Я даже пытался просить у них официальное заключение о том, что они считают допустимым и нормальным на машине с пробегом до 200000 км расход масла в 1 литр на 1 тысячу километров, но они отказали, ссылаясь на то, что я могу это прочесть в заводском мануале. Теперь я обратился на другое СТО, где мне демонтировали головку и обнаружили, что мало того, что втулки клапанов Дункан (или те к кому обращались потому что они сами таких работ не делают) использовались самодельные, сальники клапанов вообще не менялись, клапана были вообще не притерты. В результате после выезда из Дункана масло ручьем лилось в третий цилиндр и за 20000 км там позалегали кольца. Сейчас я попал на полную разборку мотора, замену колец и капитальный ремонт головки блока цилиндров (на этот раз настоящий). Вчера я общался с руководителем СТО Дункан Сергеем Михайловичем и приглашал его приехать просто посмотреть на результат работы его слесарей и дать ей оценку. Сергей Михайлович сказал, что моя проблема в том, что я был недостаточно насточив при общении с их мастерами и нужно было "додавить и пробить стенку головой". Теперь, когда мотор разобрали на другой СТО, он помочь ничем не может, ехать никуда не будет и ко мне никого не отпустит. Более общаться он со мной не пожелал. Очень грустная и в результате дорогая история. Если кому-то интересны подробности могу предоставить все документы, счета с Дункана и фотографии мотора и головки после их работы. Если хотите почувствовать себя лОхом- обращайтесь на Дункан, если вам недорога Ваша машина и Ваше время- обращайтесь на Дункан, если хотите бездарно избавиться от лишних денег, получив взамен порцию хамства и тупых отмазок- обращайтесь на Дункан

В пятницу 20.07.2012 записали на понедельник 23.07.2012 к 15:00 диагностика двигателя, ходовой, шприцовка креставин и кардана на Mitsubishi L200. Машина новая 18тыс, но всвязи с дальней поездкой решил проверить, чтобы была спокойной душа. 1. Подъемника свободного не оказалось. 2.Компьютерную диагностику двигателя сделали в боксе (где было свободное место), но под капотом посмотрели только какой-то код. А наличие жидкостей, уровня масла и другого.... осмотра по двигателю и близко не было.Это,получается, клеент должен все сам знать и смотреть. А может нужно дозаправить кондиционер или еще что-нибудь, может что-то долить нужно.На этот вопрос, мне ответил мастер - когда будет диагностика ходовой - тогда и посмотрят. 3.Шприцовку креставин сделали на стенде развала - вопросов нет. Но дальше предложили (с извинением) подаждать часик, чтобы освободился подъемник. Вообщем - это все смешно. Для первого раза - так с клеентом - это шаражкина контора. Короче, я остался не доволен. Тут больше понтов на станции - жаль хозяина, клеента уже потерял. Денег вкинул в оборудование, а люди работают не серьезные.Вот моя оценка. Больше к Вам не приеду - рядом у соседей все порешал. Им спасибо - не отказали - взяли без записи.Да еще и нашли потекший задний правый амортизатор - вот Вам и новая машина.Делайте выводы уважаемые водители.

В двух словах. СТО как СТО. Обслуживаю машины и свою и жены. Не было глобальных нареканий. Обычные вопросы и решаются обычно. Бывают проблемы с запчастями но решают. В моем случае небыло тормозных дисков на Финик. Уточнил стоимость, что я бы поехал за ними на контору, что они разницы ни какой. Согласовал стоимость и все. Все привезли, все поставили. Все самое главное работает! По деньгам получилось однозначно дешевле чем на официале. Так что мое мнение остается хорошим. А кому не нравится так пусть едет на другую станцию. Какие вопросы. Ребята молодцы. Салон у них с достойными машинами появился. Парнетры вроде как РИК вроде. Так что решайте сами.

Прочёл пургу о высоких ценах и слабой кафешке - рыдаю. Ну по порядку: обслуживаюсь на Дункан моторс с июня 2008 года, Тойота Камри гибрид. Отличный коллектив. Прекрасное качество работ. Старые расходняки хочешь - забирай, но я последнее время прошу просто выбрасывать. Никто никого не парит, а толковую консультацию всегда получишь. На ресепшине профессиональные ребята, всегда вежливы, просто приятно общаться. На допах тоже самое. А на счёт кафешки, ну блин не знаю, что сказать: вкусные блинчики с разной начинкой брал, омлеты разные при тебе делают, хочешь фреши разные, обслуживание супер! Что ещё надо? Чистый зал, кожаные диваны телек с толковой диагональю, Wi-Fi зона... А корешам на Лансерах Х просто отвечу: валите на Мицубиши на Набережно-Крещатицкую 4, только трусы запасные прихватите, а то разденут за ТО враз!!! Друг обслуживает Лансер 9, так при одинаковых объёмах работ сравнивали ценник. У меня 1200 у него 1800! Это о дороговизне! А товарищу по "кафешке" тоже отвечу: ты на СТО приехал или похавать? Если похавать, то это не в ДункакМоторс, а сгоняй лучше в ресторан «Велюр». Там тебя накормят досыта.

Все травят СТО (( Мне вообще говорили что это сто не дорогое ! я прочитал отзывы и все понял ! Дополнение от 31.10.2011: Делайте выводы-меняйтесь !

Контора ужас ! Электрик пытается так нагрузить что нет слов.Обслуживал ПАДЖЕРО - фильтра не оригинал , тормозные колодки не оригинал, а цены лупят как у дилеров. прошел несколько ТО и послал..Цены капец а отношение еще лучше,парят дополнительные работы, которые даже и не заказывал!!!! Директор даже общаться не хочет ... в вечных отъездах и командировках.

Отстойная контора!Обслуживал ЛАНСЕР Х,прошел три первых ТО и послал их на х...й.Цены космос,парят дополнительные работы,фильтр маслянный поставили самый дешевый неоригинал(на перова-20гр.),в результате течь масла.