Опис
ТУРБИНЫ:
+ ремонт всех модификаций турбокомпреесоров
+ продажа новых турбин на все виды техники
+ диагностика, сервисное обслуживание турбокомпрессоров
+ консультации по установки и эксплуатации турбокомпрессоров
+ прокладки для турбин
+ турбо КИТЫ ВАЗ и Шевроле НИВА
СТО
+ компьютерная диагностика дизельных двигателей на оборудовании BOSCH;
+ компьютерная диагностика дизельных двигателей на оборудовании BOSCH;
+ частичный ремонт дизельных двигателей автомобилей;
+ ремонт головки блока;
+ расточка и хонинговку блока цилиндров;
+ регулировка тепловых зазоров клапанов;
+ замена цепи распределительного вала;
+ замена вала распределительного с регулировкой клапанов;
+ замена сальников клапанов;
+ замена натяжителя цепи;
+ замена прокладки картера, головки блока и клапанной крышки;
+ капитальный ремонт дизельных двигателей;
+ ремонт ТНВД и форсунок common rail, Delphi, Bosch
+ замена ремней ГРМ, установка момента впрыска;
+ промывка топливной системы и двигателя, промывка топливных баков.
https://www.youtube.com/watch?v=kauMSbvVolI
+ ремонт всех модификаций турбокомпреесоров
+ продажа новых турбин на все виды техники
+ диагностика, сервисное обслуживание турбокомпрессоров
+ консультации по установки и эксплуатации турбокомпрессоров
+ прокладки для турбин
+ турбо КИТЫ ВАЗ и Шевроле НИВА
СТО
+ компьютерная диагностика дизельных двигателей на оборудовании BOSCH;
+ компьютерная диагностика дизельных двигателей на оборудовании BOSCH;
+ частичный ремонт дизельных двигателей автомобилей;
+ ремонт головки блока;
+ расточка и хонинговку блока цилиндров;
+ регулировка тепловых зазоров клапанов;
+ замена цепи распределительного вала;
+ замена вала распределительного с регулировкой клапанов;
+ замена сальников клапанов;
+ замена натяжителя цепи;
+ замена прокладки картера, головки блока и клапанной крышки;
+ капитальный ремонт дизельных двигателей;
+ ремонт ТНВД и форсунок common rail, Delphi, Bosch
+ замена ремней ГРМ, установка момента впрыска;
+ промывка топливной системы и двигателя, промывка топливных баков.
https://www.youtube.com/watch?v=kauMSbvVolI
Марки авто
Jeep
ВАЗ
Audi
ЗАЗ
BMW
УАЗ
FIAT
SEAT
SsangYong
DAF
MAN
Daihatsu
ISUZU
МАЗ
Chevrolet
Citroen
Foton
ЗИЛ
Dodge
Samand
Lifan
Iveco
Range Rover
Ford
Lincoln
Alfa Romeo
Lancia
ГАЗ
Great Wall
FAW
Honda
Hyundai
MG
Kia
ПАЗ
Land Rover
Lexus
Dongfeng
Mercury
Mazda
Toyota
Mercedes
MINI
Mitsubishi
Nissan
Opel
Plymouth
Peugeot
Renault
Rover
Saab
Skoda
Smart
Subaru
Suzuki
Scania
КАМАЗ
Volkswagen
Volvo
Neoplan
Види робіт
Видалення каталізатора
Капітальний ремонт двигуна
Заміна масла та технічних рідин
Ремонт турбін
Ремонт легкових автомобілів
Ремонт КПП/АКПП
Проточка гальмівних дисків
Комп'ютерна діагностика
Діагностика гальмівної системи
Ремонт дизельних двигунів
Ремонт рульових рейок
Діагностика підвіски
Автозапчастини
Заміна рідини зчеплення
Ремонт двигуна
Ремонт натягувача ременя генератора
Діагностика паливної системи
Заміна повітряного фільтра
Діагностика паливної апаратури дизельних двигунів
Ремонт міні-автобусів
Ремонт турбокомпресора
Заміна вижимного підшипника зчеплення
Ремонт ГБЦ
Діагностика двигуна
Ремонт КПП
Відновлення турбокомпресорів
Ремонт насос-форсунок
Заміна фільтрів
Тюнінг
Регулювання клапанів
Токарні роботи
Встановлення захисту двигуна
Ремонт паливного насоса дизельного двигуна
Ремонт паливної системи
Видалення фільтра сажі
Ремонт мікроавтобусів
Заміна робочого циліндра зчеплення
Ремонт ходової
Продаж турбін
Ремонт спецтехніки
Заміна салонного фільтра
Чистка форсунок ультразвуком
Ремонт ТНВД
Ремонт дизельних турбін
Відновлення посадкових місць під насос-форсунки
Ремонт грузових авто
Діагностика ходової
Планове ТО
Заміна масляного фільтра
Промивання паливної системи дизельного двигуна
Заміна ременя ГРМ
Встановлення захисту картера
Заміна розхідників (свічки, колодки)
Чистка каталізатора
Ремонт Common Rail
Діагностика інжектора
Встановлення та ремонт додаткового обладнання
Ремонт поршнів компресора
Реставрація турбін
Ремонт форсунок
Ремонт GDI двигунів
Заміна та ремонт кермових рейок
Заміна гальмівної рідини
Експрес заміна масла
Відгуки АвтоДизель - диагностика и ремонт ДВС, ТУРБИН, ГБЦ, ГРМ, ТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ
-
Григорий на Пежо 308 2015 26.08.2021Час візиту: 26.08. 2021Сто- профессиональный подход, ремонт турбины дешевле всех в Харькове
-
иван на а6 05.07.2021Час візиту: 30 .06.2021обслуга - полная Ж. -парят по всеи плоскости - а результат 0
-
Олег на Volkswagen 01.04.2021Час візиту: Март 2021Тупо обманывают, не решая проблемы. Профессионализма ноль, аферисты. Навязывают своё решение неисправности двигателя, а решения ноль.
-
Александр на Skoda Octavia A5 05.02.2021Час візиту: 2 февраля 2020Приехал с Сумской области, хочу поблагодарить за хорошую работу и отличный сервис. Ребята сделали свою работу качественно и быстро, мастера своего дела! Очень доволен обслуживанием!
-
Юрий на Audi a6 2.5 TDI 05.03.2020Час візиту: 04.03.2020Привет обладателям авто с турбированными автомобилями ,заехал на сто не буду говорить название По причине - дым из выхлопной трубы - пропала тяга сделали диагностику ,сказали турбина не дует нужен ремонт данного агрегата Решил перестраховаться позвонил на сто автодизель,записался на диагностику приехал к ним , приемщик открыл капот осмотрел авто , сказал погазовать что-то там посмотрел подключил и Вуаля турбина начала дуть и дым пропал Просто слетел вакуумный шланг с активатора турбины и он его подключил обратно И как оказалось турбина в ремонте не нуждается Рекомендую данную станцию !
-
Денис на Паджеро Спорт 2 13.02.2020Час візиту: 11.02.20Приехал с заменой свечей накала. Свечи подобрали, поменяли. Сняли и почистили впускной коллектор все быстро и качественно. Цены нормальные, спасибо!
-
Алексей на Mersedes A-170 17.09.2019Час візиту: 03,07-16,09.19Привет любителям и обладателям дизельных машин! Не рекомендую данное СТО!!!!!!!! Я владелец "бляхи" Мерседес А-170. CDI, Изначально пропала тяга у машины и динамика разгона. Машина начала дымить черным дымом при 2700-3000 об/мин. Обратился по рекомендации к одному очень толковому диагносту, тот проверил топливные карты машины, сделал полную диагностику, заменил датчики воздуха, расходомер (я сам покупал и ему привозил, он устанавливал), в итоге, установили причину, что неисправна турбина, так-как принудительно подав тягу вперед, турбина сработала и обороты поднялись за 4000 об/мин. Нашел в интернете ремонт турбин данное СТО, созвонился и поехал на диагностику! Приемщик Вова (по ушам ездит без угрызения совести) и Максим, механик (толковых молодой парень, вот его рекомендую), Диагностика подтвердилась, не работал актуатор и только! Я дал добро на замену, работа и сам актуатор мне огласили стоимость в 1400 гр. Но в процессе ремонта мне сказали, что в самой турбине есть люфт и его желательно сделать и заменить картридж! Цена вопроса 6500, даю добро! Потом нашли что у мена секут две форсунки (так и было, в зиму тянуло в салон гарью), лопнула прижимная скоба форсунок, я сказал что бы делали! Мне предложили диагностику форсунок! Я отказался, по причине того, что двигатель до приезда в эту шаражку работал ровно и запускался с пол тыка! Пока пришла скоба прижима (мне разрешили привести свою, так как их цена за аналог была 1350 гр, а я купил у официального Мерса, оригинальную деталь за 491 гр), так вот, спустя месяц, меня набрали исказали что я могу забирать машину, за все-про всё с меня 12000 гр!! Я приехал, забрал машину с дымящим на холостых оборотах машину (мне сказали что масло интеркулера выгорит и дымность с сажей пройдет)! Я рассчитался, доехал до Шевченко (5-6 км от СТО) и у меня началась сумасшедшая детонация двигателя!!!! Я позвонил и описал ситуацию! Мне сказали возвращай машину и мы все устраним! Машину пригнал утром и оставил 03.06.19, При мне разобрали снова двигатель до формунок, подключили прибамбасы и начали проверять на обратку форсунки, по итогу, меня ставят перед фактом, что все 4 форсунки у меня пошли по женским гениталиям! Я пытался Вове объяснить, что у меня мотор работал ровно, и на диагностике никто ничего не говорил о форсунках! (особенность этого мотора CDI, что не работающая одна форсунка из 4, глушит мотор и он дергается), Но мне продолжали доказывать, что я приехал с таким состоянием топливной системы!!!! По итогу, я машину оставил и сказал что бы делали! Мне сказали, что три форсунки сделают за 2750 за штуку, а одну вообще придетя менять, так как там лопнутая гайка (гайка лопнутая действительно, но форсунку у них я забрал, она побита очень сильно, били когда вынимали их), и вот спустя два месяца 03.09.19, я приехал забирать очередной раз машину, ехать стала резвее, дым на малых и высоких оборотах пропал, но при остановке машины, появлялось дергание мотора и всей машины в целом. Пришлось отказаться от приема машины! Сказал устраните и я приеду заберу! И вот, 16.09.19 года (без двух дней почти 2 месяца) я забрал свою машину! По итогу за второй ремонт мне выставили 17540 гр, что в круговую составило вместо 1400 гр 29540!!!!!!!!!!!!!!! Попытался решить вопрос с их руководителем Денисом, и выяснить, как так, когда приехал поломок этих не было, а потом в процессе они появились! И да, на задней правой двери, какой-то редис, нацарапал два сердца, они называли мою машиной самой любимой, на это много ума не нужно! Салон весь залапан мазутом и пропитан весь дизелем, моторный отсек протерли тряпкой, мойки у них нет! Но увы, слушать не стал! В итоге, машину сделали классно, но проехал только 36 км, о долговечности говорить рано, но будем надеяться!!! Так вот, из-за самого подхода к вам как к клиенту, с сроками и ценами, данное Шарага-СТО вам не рекомендую!!!!!!!
-
Андрей на Skoda Fabia 22.08.2019Час візиту: 16/08/2019Не рекомендую данное СТО. Первоначально называют одну стоимость ремонта, при расчеты оказывается кардинально другая (1500 – 2500). Возможный обман на способе ремонта и соответственно его стоимости, при приеме заказа расписывают одно, по факту делают по другому с меньшими затратами времени - но оплату требуют по полному. Качество монтажных робот низкое, снимали жабо нарушили трубки стеклоомывателя, дворники как попало прицепили в неправильных позициях, соответственно, по узлам которые тяжело проверить визуально, тоже есть сомнения в качестве монтажа... Замена актуатора турбины в этих горедизелистов заняла 4 дня.
-
Антон на KIA 29.01.2019Час візиту: Зимой 2018Ребята сделали капремонт двигателя, ремонт турбины, всем остался доволен, все работает отлично! Особая благодарность мастерам, которые занимались ремонтом! Все было сделано за неделю, на других СТО не хотели делать, а если брались, то от двух недель продолжительность ремонта! Цена, качество и скорость очень приятно удивили. Однозначно рекомендую!
-
Сергей 22.01.2019Час візиту: Летом 2019На этом СТО ребята работают отлично, объездил до фига СТО и только на этом сервисе определили и устранили поломку. На техзону пускают без проблем.
-
Сергей на Фольксваген кади 14.01.2019Час візиту: 25.12.2018Не огромное сто, хорошие спецы, ценны адекватные. Делают только то что нужно и без накрутки.
-
Игорь на Фольксваген 18.12.2018Час візиту: в начале декабря 2018Категорически не рекомендую данное СТО к посещению. Цены завышены на работы и на запчасти. Нет четкого понимания процесса ремонта (никто не может назвать не сроков не стоимость даже примерно). Такое впечатление, что цены берутся с потолка + 50% наценки Уровень квалификации мастеров ниже плинтуса. Руководство покрывает косяки работников вместо того, чтобы объективно разобраться в ситуации. По итогу автомобиль после посещения этого с позволения сказать СТО уехал технически в худшем состоянии чем приехал к ним ранее. Обходите стороной!
-
Виталий на Фольсваген транспартер 19.09.2018Час візиту: 08.09.2018Заметил что при разгоне на машине появился свист, сначала он был ели слышен, а потом начал усиливаться. Знакомый порекомендовал этот сервис, сказал что делал у них мотор и остался доволен. Предварительно позвонил записался по телефону. Мастер-приемщик все быстро посмотрел и даже при мне назвал возможную причину. Свист появился из-за пропускания воздуха в месте соединения турбины и мотора. Просто заменил прокладку и все свист ушел, я пока подождал в зоне ожидания. Приятно удивлен ценами и качеством обслуживания, цена/качество!
-
Олег на Ауди п6 16.07.2018Час візиту: 12.04.18Ужасное Сто. Если хотите потратить деньги и получить ещё больше проблем с турбиной чем было до ремонта тогда вам к этим мошенникам. После первого ремонта турбина развалилась через 20 км. После второго через 3 тысяч. Потрачено 6000 грн. На эти ремонты.
-
Андрей на Passat b5 13.06.2018Час візиту: 10.03.2018Хорошо ребята делают .Машина просто летает с отремонтированной турбиной.
-
Михаил на Ауди а4 04.05.2018Час візиту: 16 апреля 2018годВсем доброго дня.Менял форсунку и распредволы на ауди а4.Все сделано на высшем уровне.Ребята очень толковые ,знают свое дело.Самые лудшие специалисты в Харькове.Отдельная благодарность Максиму за диагностику мотора и мотористу Константину. МОЛОДЦЫ!!!
-
Алексей на Фиат добло 1.3 28.01.2018Час візиту: 21.07.2017Ребята просили оставить отзыв, делал полную капиталку двигателю фиат добло 1.3 с ремонтом турбоны, в круговую обошлось ремонт двигателя 41000 грн ремонт длился почти две недели, уже отъездил больше пол года все пока отлично расхода масла нет, тянет отлично. Время визита: 21/07/2017 / Номер заказ-наряда: 3518 Спасибо все понравилось!
-
Сергей 18.01.2018Час візиту: 18.01.2018Ремонтировал форсунку на BMW. Сделали отлично - теперь двигатель просто идеально работает и не троит. Посещением СТО остался очень доволен. Мастер всё подробно объясняет и консультирует. Сделали за 2 деня. Цены приемлемые.
-
Генадий на Volkswagen passat 03.01.2018Час візиту: ДекабрьПришло время замены роликов и ремня ГРМ. По совету друга, обратился сюда. Всем остался доволен и самой работой, и обслуживанием. Сразу сказали, сколько займет по времени, так и вышло, без задержки, поэтому всем потенциальным клиентам авторитетно заявляю, что можете обращаться, не пожалеете
-
Влад на Vito 07.12.2017Час візиту: летом 2017Не понравилось, что хреновая диагностика или пытались развести на ремонт турбины. Не работала турбина. Причину на машине не выявили, но сказали нужно снимать турбину и диагностировать. На машине перекинули трубки турбина начала надувать, как не надувала до перекидки трубок, даже звук поменялся. Но меня начали уверять что это не так и мне показалось. Хотя я не раз об этом сказал.Уехал. А причина была выявлена собственноручно, дело было в вакумной системе, но не как не в турбине!